Сучасна формула, що включає синтетичний кондиціонер металу SMT² і збалансований комплекс очищувальних і кондиционирующих інгредієнтів, дозволяє видаляти всі види вуглецевих відкладень, в тому числі нагар. Ефективно знижує токсичність відпрацьованих газів. Регулярне застосування препарату дозволяє істотно продовжити термін служби двигуна і знизити витрати на обслуговування автомобіля.
ПРИЗНАЧЕННЯ: для дизельних двигунів.
ДІЯ: підтримує чистоту форсунок дизельного двигуна і паливної системи в цілому.
Відновлює форму факела розпилу палива.
Очищає камеру згоряння дизельного двигуна від нагару.
Підвищує потужність двигуна і прийомистість автомобіля.
Знижує токсичність і димність вихлопу.
Підвищує цетанове число дизпалива.
Синтетичний кондиціонер металу SMT², що входить до складу:
запобігає знос плунжерних пар паливного насоса високого тиску і елементів форсунок;
захищає паливну систему від корозії;
покращує паливну економічність;
покращує холодний пуск.
ДОТРИМАННЯ ВИМОГ: розроблений з урахуванням всіх вимог специфікацій по очищає здатності на рівні CUMMINS L-10 і L-14.
Сумісність: протестований на функціональне відповідність технічним параметрам російських автомобілів і видів дизельного палива.
застосування
Для профілактичного очищення форсунок двигуна легкового автомобіля: використовуйте 1/3 упаковки на 90 л дизельного палива через кожні 3000 км пробігу.
Для інтенсивного очищення форсунок двигуна легкового автомобіля (наприклад, перед проходженням тесту на токсичність): використовуйте в два рази більшу концентрацію (1/3 упаковки на 45 л дизельного палива).
Для очищення форсунок двигунів вантажівок середньої вантажопідйомності (об'єм двигуна 5-7 л): використовуйте 1/2 упаковки на 230 л дизельного палива через кожні 3000 км пробігу і перед проходженням тесту на токсичність.
Для очищення форсунок двигунів великовантажних автомобілів (тягачів): використовуйте 1 упаковку на 475 л дизельного палива через кожні 3000-5000 км пробігу в залежності від якості палива і 1 упаковку на 280 л перед проходженням тесту на токсичність.