SMT2 – это полностью (100%) синтетический, негорючий, коррозионно неактивный, нетоксичный, биоразлагаемый антифрикционный кондиционер металла, предназначенный для снижения трения и изнашивания деталей машин. Доставляется в зону трения путем добавления в смазочный материал, спецжидкость или топливо; полностью растворим и не изменяет функциональные физико-химические свойства последних. Механизм кондиционирования основан на известном физическом эффекте изменения структуры и свойств граничного слоя металлов под воздействием определенных активных веществ в условиях высоких температур и давлений, сопровождающих трение и изнашивание. В результате кондиционирования касательное напряжение (трение) поверхности снижается, а нормальное (износостойкость) возрастает.

В состав SMT2 входит ноу-хау производителя – компонент TPF (Temperature, Pressure, Friction), который вступает в действие при повышении Температиры, Давления и Трения в зоне контакта между движущимися поверхностями, формируя граничный защитный слой.

ОТЛИЧИЯ SMT2 ОТ АНАЛОГОВ:

100% синтетический состав, обеспечивающий высокое постоянство свойств

Отсутствие негативного (загрязняющего, окислительного и др.) воздействия на смазочный материал, спецжидкость или топливо

Наивысший остаточный эффект (последействие), позволяющий в аварийном режиме эксплуатировать технику без смазочного материала в течение времени, достаточного для принятия мер по ремонту

ЭКСПЛУАТАЦИЯ:

Увеличение мощности двигателя

Улучшение приемистости автомобиля

Увеличение срока службы двигателя и КПП в 2-2,5 раза

ЭКОНОМИЧНОСТЬ:

Снижение расхода топлива на 5-10%

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ:

Снижение токсичности отработавших газов (по СН и NOx) в среднем на 10 и 20% соответственно

ПРИМЕНЕНИЕ И РЕКОМЕНДУЕМАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ SMT2

SMT2 добавляется к смазочным материалам:

Система смазки двигателя: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6%) при первой обработке и 30 мл (3%) при последующих.

Трансмиссия: 50 мл SMT2 на 1 л трансмиссионного масла для МКПП и главных передач (5%). 15 мл SMT2 на 1 л жидкости АКПП (1,5%). Для заливки используйте входящую в комплект насадку с трубкой. Не применяйте для дифференциалов повышенного трения!

Двухтактные ДВС с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л моторного масла (3%), добавляемого к бензину.

Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг смазки (3%).

Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02%).

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ:

Легковые автомобили

Грузовики

Мототранспортные средства

Катера и гидроциклы

Малая авиация, авиа- и судомоделирование

Средства малой механизации

Металлообработка

Гладкоствольное и нарезное оружие

А также: оборудование строительной, легкой и печатной промышленности, компрессоры и насосы, дизельные электрогенераторы, системы кондиционирования и вентиляции, сельхозтехника и др.

СОСТАВ: Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).