Revitalizant ® EX120 Moto.
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта двигателей мототехники объемом до 1000 см³ с раздельной или смешанной системой смазки. Используется для мотоциклов, мопедов, снегоходов, водной и бытовой мототехники, газонокосилок, бензопил и др.
- Восстанавливает поверхность цилиндров двигателя, устраняет задиры и царапины
- Увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах
- Защищает трущиеся детали от износа
- Значительно снижает расход топлива
- Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных
- Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз
- Снижает количество вредных выбросов
- Снижает уровень шумов и вибрации
Применение
Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки:
- Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С
- Состав внести в бак перед заправкой
- Полностью заправить бак топливом
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин.
- Эксплуатировать в обычном режиме
Порядок применения в двигателях с раздельной системой смазки:
- Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С
- Прогреть двигатель до рабочей температуры
- Состав внести в маслозаливное отверстие
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин.
- Эксплуатировать в обычном режиме
Примечания
- Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-х тактных двигателях внутреннего сгорания любых марок
- Не оказывает влияния на работу мокрого сцепления
- В 4-х тактных двигателях масло до окончания обработки менять не рекомендуется
- Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя
- При объёме двигателя свыше 1000 см³ необходимо удвоить дозировку
- Ревитализант совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения
- Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов
- Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали
