Десятиминутная промывка с SMT² — это 100 % гарантия качественной и безопасной промывки системы смазки двигателя. Препарат содержит специальные добавки, создающие эмульсию, которая обволакивает частички продуктов износа и препятствует их контакту с деталями двигателя.

НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя. Препарат также рекомендуется к использованию перед применением кондиционеров металла.

ДЕЙСТВИЕ: эффективно и быстро удаляет углеродистые отложения.

• Улучшает циркуляцию масла и теплоотвод.
• Предотвращает закупоривание масляных каналов.
• Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец.

Содержание в составе промывки синтетического кондиционера металла SMT²:

• обеспечивает защиту трущихся поверхностей от износа;
• снижает трение;
• повышает задиростойкость смазываемых деталей;
• подавляет окисление.

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: протестирована на соответствие техническим параметрам российских автомобилей и масел.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков. Совместима со всеми типами масел и двигателей (в том числе с турбонаддувом).

Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно ‎внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. ‎

1. Прогрейте и заглушите двигатель.
2. Залейте промывку в маслоналивную горловину.
3. Заведите двигатель и дайте поработать 10 минут на холостых оборотах.
4. Заглушите двигатель.
5. Слейте масло.
6. Замените фильтр и залейте свежее масло.

Одна упаковка рассчитана на обработку двигателей с объемом системы смазки 4–5 л. Для промывки сильно загрязненных двигателей допускается использование двух упаковок. При этом необходимо следить, чтобы при заливке промывки не превышался предельный уровень масла в картере, установленный заводом-изготовителем.

При плановой смене масла в двигателях с системой смазки объемом до 10 л рекомендуется применять упаковку большего объема – HG2219.

Советы специалистов
Использование даже высококачественных масел не предотвращает образование углеродистых отложений на внутренних поверхностях двигателя и в каналах системы смазки. При смене масла без использования промывки большая часть загрязнений остается в двигателе. Моющие присадки свежего масла начинают активно растворять отложения и загрязнения, что приводит к быстрому почернению и потере моющих свойств масла, частичному забиванию масляного фильтра.

Промывка позволяет удалить из системы смазки (включая поддон картера двигателя) большую часть загрязнений и продуктов разложения масла. Свежее масло и фильтр работают более эффективно. Масло дольше сохраняет свои служебные свойства, что приводит к продлению срока службы двигателя в целом.