Оригінальна хімічна продукція, яка при додаванні в паливо покращує його якість і забезпечує більш повне, «оптимальне» згоряння.

АНАМЕГАТОР «Adizol» T-6

Хімічна речовина, яка отримала широку популярність під назвою АНАМЕГАТОР «Adizol» T-6, випускається в Україні науково-виробничим підприємством «ADIOZ», якому належать авторські права на цей винахід. Хімічний склад і технологія одержання АНАМЕГАТОРА «Adizol»T-6 «ноу-хау» підприємства.

Контроль якості продукції здійснюється відповідно до вимог Технічних умов України ТУ У 16283425.003-98.

В результаті численних випробувань і досліджень встановлено, а практикою доведено, що Анамегаторы дозволяють економити пальне до 15%, у кілька разів зменшують витрата моторного масла, знижують тертя і знос тертьових поверхонь, збільшуючи міжремонтний пробіг, покращують екологічну обстановку, знижуючи токсичність і димність відхідних газів. З 1996 року почався процес випробувань і впровадження Анамегатора «Адизол Т-6» на підприємствах «Укрзалізниці», і з 2001 року всі підприємства «Укрзалізниці» централізовано застосовують «Адизол Т-6» для поліпшення дизельного палива. В ході експлуатації, нормативи витрат палива були знижені на 8 - 9%, при цьомуАнамегатор робить позитивний вплив на всю паливну апаратуру, елементи камер згоряння і вихлопних трактів двигунів, підтримуючи їх поверхні в прекрасному робочому стані, значно продовжуючи термін служби форсунок, плунжерних пар, газорозподільного механізму, турбін і тд..

Застосування АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-6 об'єднує в собі ряд позитивних ефектів і забезпечує:

- збільшення потужності і прийомистості двигуна на 10-15%, відсутність провалів при прискоренні;

- зниження питомої витрати палива на 15% - по дизпаливу. АНАМЕГАТОРЫ підвищують повноту згоряння палива за рахунок такої зміни структури самого палива, що при незмінній кінематичної в'язкості знижується в'язкість на «зсув» при подачі його через форсунку в камеру згоряння, істотно збільшується рівномірність змішування палива з киснем. Подвійний іонний шар, що утворюється на поверхнях камери згоряння, оптимізує повноту і своєчасність термодинаміки згоряння палива;

- повне очищення паливної системи при регулярному використанні. Поліпшення миючих і диспергуючих властивостей палива сприяє очищенню лако-нагароотложеній камер згоряння і паливної апаратури двигуна. Незалежно від способу сумішоутворення і подачі палива в камеру згоряння (карбюратор, інжектори, прямий впорскування), ефективність паливної системи в першу чергу визначається її чистотою. Починаючи від паливного бака і закінчуючи внутрішністю камери згоряння, все повинно мати рівну металевий блиск і ніяких смол, лаків, нагар, що заважають нормальній роботі. «Adizol» T-6 діє не так швидко, як спеціальні розчинники, що нагнітаються в паливну систему під великим тиском. Зате він відмиває тільки непотрібні відкладення і не піддається корозії металеві поверхні. Більш того, АНАМЕГАТОР створює на поверхні металу захисну плівку з хімічно нейтрального речовини, захищає деталі від корозії і налипання відкладень, що призводять до прогорання поверхонь камери згоряння;

- зменшення вібрацій і шуму при роботі. Значна оптимізація термодинаміки згоряння паливоповітряної суміші зменшує теплові, хімічні та динамічні навантаження на камеру згоряння, що забезпечує більш «м'яку і рівну роботу двигуна. В результаті відсутності нагару на свічках, в камері згоряння, кільцях відбувається зниження детонації двигуна. «Adizol» T-6 прекрасно взаємодіє з уже введеними в паливо антидетонаторами, стабілізуючи їх дія;

- зниження токсичності вихлопу в 2-5 разів. Оскільки чадний газ - оксид вуглецю (СО) та інші шкідливі для людини сполуки, що утворюється, головним чином, при неповному згорянні паливно-повітряної суміші, застосування АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-6, що сприяє більш повному згорянню палива, справляє істотний вплив на вміст у вихлопних газах СО, NOx, CxHy та ін.;

- полегшення пуску холодного двигуна, зниження пускових зносів. У двигуні відбуваються ті ж процеси, що спостерігаються, наприклад, при використанні эфирсодержащих пускових рідин, тобто утворюється горюча суміш, здатна легко спалахнути. Застосування АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-6 дозволяє зменшити мінімальну стабільну частоту обертання колінчастого вала при запуску двигуна, а також значно скорочує час, що витрачається на запуск двигуна. Дозволяє починати рух з укороченим часом на прогрів;

- збільшення терміну зберігання палива. Утворюється як би «зерниста», стійка «квазиколлоидная» структура, яка зберігає паливо під час зберігання від розшарування, окислення, полімеризації і т. д.

Застосування.

ДОЗУВАННЯ:

0,017см3 на 1 літр Д/Т.

Таблиця дозувань T-6

Дизпаливо
0,017 мл (см3)	1,0 л
0,17 мл (см3)	10,0 л
0,68 мл (см3)	40,0 л
1,70 мл (см3)	100,0 л
17,00 мл (см3)	1 000,0 л
170,00 мл (см3)	10 000,0 л
1700,00 мл (см3)	100 000,0 л
1000,00 мл (см3)	58 823,5 л

Важливо:

Застосування АНАМЕГАТОРА вимагає обов'язкової точності дозування. Допустиме відхилення: ±10% .

Збільшення дози АНАМЕГАТОРА понад норми призводить до зниження ефективності його дії.

Розчинення АНАМЕГАТОРА в паливі відбувається протягом 30 сек. при дотриманні такої послідовності: АНАМЕГАТОР залити в ємність, потім наповнити її паливом.

При тривалому зберіганні модифіковане паливо не розшаровується. Відбувається «зв'язування» води в кількості не менше 0,1-2% від загального обсягу в залежності від виду палива.

Категорично не рекомендується попередньо розчиняти Т-6 в невеликій кількості палива.

ЗАСТОСУВАННЯ:

На початку застосування АНАМЕГАТОРА, враховуючи обов'язкову точність його дозування, необхідно збалансувати співвідношення: паливо-АНАМЕГАТОР.

Для цього існують два методу:

Метод № 1 (при користуванні микропробирок): вміст микропробирки вилити в заправний пістолет» та відповідно до таблиці дозування заправити паливний бак.

Метод № 2 (при користуванні шприца): заповнити шприц згідно таблиці дозування на планований обсяг заправки. Вилити в заправний пістолет» і заповнити бак паливом.

Не слід робити перерви при модифікуванні палива, т. к. адаптована до нової (модифікованої) палива паливна система буде щоразу поступово повертатися до свого вихідного стану. Таким чином, застосування АНАМЕГАТОРА палива стає менш ефективним.

З моменту застосування АНАМЕГАТОРА палива його комплексна ефективність починає простежуватися після спалювання перших 30-40 літрів модифікованого палива.

Постійне використання модифікованого палива забезпечує економію палива, підвищення потужностних характеристик двигуна, чистоту паливної апаратури та зменшення токсичності вихлопних газів.

ПОСЛІДОВНА ЕФЕКТИВНІСТЬ:

Через 50-100 км – відчутний приріст потужності двигуна на 10 – 15 %

Через 300-500 км – часткова очищення камери згоряння від нагару і зниження токсичності вихлопу в 2-5 разів.

Через 1000-1500 км – відбувається очищення камери згоряння і паливної апаратури. Для отримання найбільшого ефекту в карбюраторних двигунах, шляхом регулювання паливної апаратури, бажано збільшити відносну кількість повітря у складі паливної суміші і зменшити подачу суміші в камери згоряння.

Зниження питомої витрати палива мінімум: 10% - з бензину, на 15% - по дизпаливу.

Після 2500-3000 км пробігу, при регулярному застосуванні АНАМЕГАТОРА палива відбувається - повна очистка двигуна. На внутрішній поверхні паливної апаратури і в камері згоряння утворюється мікроплівка, ущільнююча цилиндропоршневую групу, сприяє відновленню компресії, що перешкоджає нагароутворення і окислення металевих поверхонь.